安禹舜讲解腰轮罗茨流量计可从以下三方面进行降噪处理
腰轮罗茨流量计被一直用于燃气的工业及商业用户的计量和收费。对于燃气的输送计量来说，高精度和高可靠性是至关重要的，气体腰轮（罗茨）流量计是理想的计量器具。气体腰轮（罗茨）流量计适用于封闭管道中气体或气体混合物体积量高精度计量，这是经过长期考验的。实践证明，仪表利用旋转定排量工作原理，其精度由一对精密加工的转子和坚固的计量室确保非调整的高精度，计量精度不受气体比重、压力和流量变化的影响，气体腰轮（罗茨）流量计可广泛应用于石油、化工、工业和民用锅炉及灶具等燃气计量、燃气调压站计量、输配气管网以及城市天然气和各种燃气计量，由于气体腰轮（罗茨）流量计主要由壳体、共扼转子、端板、同步齿轮、轴承、减速计数装置等机械部件构成，所以常会产生噪音。随着环境对设备噪音的要求愈来愈苛刻，故低噪声日渐重要。
腰轮罗茨流量计因为其工作运行环境防范（外因）：一方面，气体腰轮（罗茨）流量计在运转当中，振动是产生噪音码主要因素之一，我们可从以下三个方面，进行有效控制：
1）加隔振零件；如：橡胶垫、“0”型密封圈等，起到既能安全密封防止漏气，又能有效防止振动传播。
2）利用材料内部的阻尼作用，如：大口径的气体腰轮（罗茨）流量计壳体和箱体隔板采用灰铸铁，灰铸铁具有良好的减振性，基阻尼信号容量大于钢，高碳钢和合金钢的阻尼容量大于低碳钢。
3）润滑主要是为了降低摩擦阻力和减轻磨损，吸振、冷却、防锈和密封等作用。圆周速度V≤12m/s~15m/s的齿轮广泛采用油池润滑，自然冷却。为了减少齿轮运动的阻力和油的温升，浸入油中的齿轮深度以1~2个齿高为宜；速度高的还应该建议在0.7倍齿高左右，但至少为10mm；速度低的（0.5m/s~0.8m／s）也允许浸入深些，可达到1/6的齿轮半径；更低速时，甚至可到1/3的齿轮半径。圆周速度V>12m／s的齿轮不宜采用油池润滑。